Brancher · Skibsbygning
3D-scanning & engineering til skibsbygning
Naval 3D-scanning går ud på at opmåle den reelle geometri af et skrog, en struktur eller indbygget udstyr for at rekonstruere tegninger, kontrollere eller forberede arbejde — også i tørdok. Skrog uden opdaterede tegninger, stabilitetsberegninger, der skal genoptages, renovering, der skal forberedes: vi opmåler det eksisterende og gengiver det som pålidelig 3D.
Tal om mit skibJeres udfordringer
- Skrog og strukturer, hvis oprindelige tegninger er forsvundet eller ikke længere afspejler de successive ombygninger
- Stabilitetsberegninger, der skal opdateres på gamle eller ombyggede skibe
- Skrogrenoveringer, der skal forberedes på pålidelige data
- Indbygget udstyr og maskinrum med svær adgang
Vores svar
Praksiseksempler
Maskinrummet på tremasteren Belem
På opdrag fra Fondation Belem scannede og rekonstruerede vi i 3D strukturen i maskinrummet på Belem — det sidste store franske handelssejlskib fra det 19. århundrede, fredet som historisk mindesmærke — forud for renoveringen af skroget. 3D-modellen tager højde for de successive ombygninger og bekræfter dimensionerne: et pålideligt grundlag til effektivt at forberede arbejdet.
Skonnerten Le Gallant — stabilitetsberegninger
For Blue Schooner Company scannede vi i 3D skonnerten Le Gallant (bygget i 1916) med henblik på en opdatering af skibets stabilitetsberegninger.
SCAD Engineering — 15 års industriel 3D-scanning. Opgaverne udføres af en senioringeniør. MASE-certifikat nr. 2024-411 (Seveso-/ATEX-anlæg). Frankrig & udland.
Et skibsprojekt, der skal opmåles?
Beskriv skibet eller strukturen og målet (tegninger, kontrol, stabilitet). Vi vender tilbage inden for 24-72 timer.
Kontakt os