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Escaneo 3D e ingeniería para ferroviario

El escaneo 3D para el sector ferroviario consiste en levantar material rodante, chasis, bogies y plantillas, controlar su geometría y realizar la ingeniería inversa de las piezas sin documentación — para el mantenimiento, la renovación y la puesta en conformidad.

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Sus retos

Material rodante y chasis que levantar para renovación o mantenimiento
Piezas y plantillas que reproducir sin planos utilizables
Control geométrico de conjuntos mecanosoldados de gran tamaño
Integración de equipos en un espacio embarcado reducido

Nuestras respuestas

Levantamiento 3D in situEscaneo láser sin contacto, en zonas de acceso restringido, difícil o en altura — sin parada prolongada.Ingeniería inversaReconstrucción de los planos que faltan en modo Tal Como Relevado para refabricar o modificar.Control geométricoMedición de desviaciones, desgaste y deformación, seguimiento a lo largo del tiempo.Simulación y montaje en blancoValidación de la integración y de la manipulación antes de las obras.

La diferencia SCAD: la precisión mecánica

La mayoría de los proveedores de escaneo 3D se centran en la construcción, al centímetro. SCAD Engineering escanea a nivel de la pieza mecánica — hasta ±0,01 mm — para reproducir, controlar o modificar un componente industrial. Es esta exigencia metrológica la que aplicamos en ferroviario.

±0,01 mmprecisión mecánica

MASEn.º 2024-411

NDAconfidencialidad sistemática

SCAD Engineering — 15 años de escaneo 3D industrial. Intervenciones dirigidas por un ingeniero sénior. Certificación MASE n.º 2024-411, NDA sistemático. Francia, Europa e internacional.

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