Branchen · Schiffbau
3D-Scan & Engineering für den Schiffbau
Der maritime 3D-Scan nimmt die reale Geometrie eines Rumpfs, einer Struktur oder von Bordausrüstung auf, um Zeichnungen zu rekonstruieren, zu prüfen oder Arbeiten vorzubereiten — auch im Trockendock. Rümpfe ohne aktuelle Zeichnungen, Stabilitätsberechnungen zu überarbeiten, Sanierung vorzubereiten: Wir nehmen den Bestand auf und geben ihn als zuverlässige 3D zurück.
Über Ihr Schiff sprechenIhre Herausforderungen
- Rümpfe und Strukturen, deren Originalzeichnungen verloren gegangen sind oder die aufeinanderfolgenden Umbauten nicht mehr widerspiegeln
- Stabilitätsberechnungen, die an alten oder umgebauten Schiffen zu aktualisieren sind
- Rumpfsanierungsarbeiten, die auf zuverlässigen Daten vorzubereiten sind
- Bordausrüstung und Maschinenräume bei schwerem Zugang
Unsere Antworten
Praxisbeispiele
Maschinenraum des Dreimasters Belem
Im Auftrag der Fondation Belem haben wir die Struktur des Maschinenraums der Belem — des letzten großen französischen Handelsseglers des 19. Jahrhunderts, denkmalgeschützt — im Vorfeld der Rumpfsanierung gescannt und in 3D rekonstruiert. Das 3D-Modell berücksichtigt die aufeinanderfolgenden Umbauten und bestätigt die Maße: eine zuverlässige Grundlage, um die Arbeiten effizient vorzubereiten.
Schoner Le Gallant — Stabilitätsberechnungen
Für die Blue Schooner Company haben wir den Schoner Le Gallant (1916 gebaut) in 3D gescannt, im Hinblick auf eine Aktualisierung der Stabilitätsberechnungen des Schiffs.
SCAD Engineering — 15 Jahre industrieller 3D-Scan. Einsätze durch einen Senior-Ingenieur. MASE-Zulassung Nr. 2024-411 (Seveso-/ATEX-Standorte). Frankreich & Ausland.
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Beschreiben Sie das Schiff oder die Struktur und das Ziel (Zeichnungen, Prüfung, Stabilität). Wir melden uns innerhalb von 24-72 Std.
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